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2018-11-13 15:09 来源:风讯网

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交通部:取消高速公路省界收费站将适时试点

2018-11-13 17:13  来源:经济参考报
巴西上世纪八十年代初,巴西由于之前十年的显著经济增长让美国企业看到了巨大的市场潜力。

  2017年末,全国收费公路里程为16.37万公里,占公路总里程477.35万公里的3.4%,比例较2016年下降了0.2个百分点;累计建设投资总额82343.9亿元,较上年末净增加6486.4亿元,增长8.6%。随着里程数和投资总额的增加,债务余额也继续扩大,同比增8.8%达到52843.5亿元。通行费收支缺口为4026.5亿元,比上年减少116.8亿元,下降2.8%,为2010年来首降,但依然较大。这是最新发布的《2017年全国收费公路统计公报》透露的信息。

  今年的政府工作报告提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用。对此,交通运输部公路局副局长孙永红在8月例行新闻发布会上透露,目前已经形成《收费公路管理条例》的修订方案,正在征求相关部委和地方政府的意见,进一步修改完善后,将公开征求社会意见,并配合相关部门加快推进修订进程,力争尽快出台实施。此外,还就其他降低过路过桥费用的措施形成了初步方案。

  今年5月份,国务院常务会提出进一步加强实体经济的物流成本措施,其中包括推动取消高速公路省界收费站。“取消高速公路省界收费站会打破原来以省为单位的收费体制。这看似简单,实际上涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构,工作量非常大。”孙永红表示,交通部经过三个多月的集中调研和论证,目前部级层面初步形成了总体的工作方案和技术方案。正在组织开展技术测试和验证,并且同步研究取消省界收费站以后可能出现的问题和相应的对策。下一步将选择条件成熟的地区,适时开展试点工作,在总结经验的基础上进一步优化相关方案,逐步全国推广。

编辑:钟雅欢

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