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2018-11-14 10:52 来源:药都在线

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    展览同时展出乾隆皇帝岁首期许来年政和事理、国泰民安仪式上使用的重要礼器“金瓯永固杯”及“玉烛长调烛台”,此外还展出了乾隆窑“春灯百子图大盘”、“春灯婴戏图双耳瓶”、成对“珐琅太平有象”及“长命百岁长寿龙凤双喜金盆”等。标准税率VED是车主从第二年开始支付的税额。

  不过,事后竟与民进党团达成协议通过三读,消息一出,国民党立刻遭众网友质疑是在给民进党坑钱政策“放水”,还遭呛“灭党吧”。取消祭黄帝陵、废除“课纲微调”“中华文化复兴总会”夺权、降低高中语文课本的文言文比例,再到最近华视、公视等媒体的人事全面“绿化”,阻挠台大新校长就任,凡此种种,都是“绿色霸权”在文化领域的体现。

(人民日报中央厨房·麻辣财经工作室高云才)责编:刘亚伟、总编室

  这段期间管中闵除接受特定媒体专访两次,几乎不对外发言,仅偶尔透过脸书表达心声。

  河北省200万亩季节性休耕地区,年减少采地下水亿立方米。他本月22日抵达芬兰,会见芬兰国会议员并出席研讨会。

  责编:刘亚伟

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    郑晓松表示,澳门回归祖国18年来,在中央政府全力支持下,在行政长官和特区政府带领下,社会各界齐心协力、团结奋斗,严格按照宪法和基本法办事,尊重和维护宪法和基本法确立的特别行政区宪制秩序,不断丰富完善基本法规定的各项制度。

  不再保留监察部、国家预防腐败局。

  提起吴敦义,夜猫君想起了一个月前,这位身经百战的前台湾地区副领导人泪流满面地宣布自己将加入党主席选战并声称“自己才是最能团结这个党的人”,还为台湾媒体贡献了一个新词儿“吴哥哭”……不过3天,“最能团结国民党”的吴敦义就在受访时“开撕”洪秀柱,称国民党35位“立委”与“那一个人的党中央”难以沟通,因为“那一个人”走得路线让他们畏惧,暗批洪秀柱无法团结党。当地时间22日凌晨,警视厅及东京消防厅的搜索队出发,在山中的尾根附近发现10多岁至40多岁的6名男性和7名女性,共计13人。

  

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你喜欢的样子我都有 宝骏E200售4.98-5.98万元(补贴后)

2018-11-14 23:22:01    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
责编:刘金鹏

今天,上汽通用五菱发布了旗下全新纯电车型——宝骏E200,新车补贴后售价为4.98-5.98万元,共推出两款车型。即日起,该款产品将率先在广西地区上市及接受预定,详情可登录宝骏新能源官方商城(www.baojunev.com)了解。

宝骏E200指导价格

车型

官方指导价(元)

补贴后购车价(元)

智行版

108,000

49,800

智享版

118,000

59,800

 

 

 

 

 

 

 

告别城市出行痛点 给用户安全便利的用车选择

定位为“家庭第二辆车”,宝骏E200的使命在于为城市用户的日常出行提供全新的解决方案。习惯了传统汽车的千篇一律和大同小异,用户需要一款更便利、更环保的出行工具。

宝骏E200采用了两门两座设计,长/宽/高分别2497/1526/1616mm,小巧灵动的车身尺寸让出行、停车更加方便。宝骏E200的NEDC工况续航里程达到210km,最高车速达到100km/h,能够满足城市内日常通勤的需求,轻松破除里程焦虑。

同时,宝骏E200以极强的安全品质为用户出行保驾护航。车身使用高强度钢的比例达40%以上,且乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构,能够有效保护乘员安全。作为纯电动汽车的核心,宝骏E200的动力电池系统经过了累计412次严苛的安全测试,并提供8年或12万公里的质保保证,具备安全性高、可靠性高、耐久性高的“三高”特点。安全配置方面,宝骏E200全系配备驾驶员安全气囊,副驾驶座位设计了儿童锁及ISOFIX儿童安全座椅接口。ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、倒车影像及胎压监测系统也为用户的行车安全提供了更多保障。

针对不同用户的使用习惯,宝骏E200还配备了回家照明(大灯延时关闭)、行车记录仪接口、车载wifi、APP车机互联、无钥匙启动等众多便利性配置。同时,新车搭载的远程智能交互系统,将为用户提供充电及停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项智能服务,人性化的设计让日常用车更加舒心。

用户参与改进 200处升级打磨出最好的产品

在开发之初,宝骏E200便以“用户参与改进”的理念为核心,通过大量收集用户反馈,对产品进行快速的迭代和更新,这种互联网式的思维赋予了宝骏E200在全车大大小小200多处升级,有针对性地提升了产品的用车体验及驾驶感受。

作为新能源汽车最关键的动力系统,宝骏E200的三电系统进行了全面升级。动力电池系统优化了集成效率,大幅提升了系统能量密度,较上一代产品宝骏E100增加了续航里程,能够减少用户的日常充电次数。为了给用户提供更好的驾乘环境,宝骏E200采用了全球首款集成式电桥,将电机及减速器合二为一,使得变速器噪声及电机震动大大降低。

作为一款诚意之作,宝骏E200还通过诸多细节的优化为用户进一步提升用车体验。针对用户反馈的前卫问题,宝骏E200优化了A柱盲区、改善了后视镜视野,提升了行驶安全性;车内提供了多达11处的储物空间,副驾座椅可完全放平,座椅下的储物格也拓展了存储空间,日常储物有了更多选择;提供外后视镜电动调节及自动折叠、后挡风窗除霜除雾、座椅四向调节等配置,提升了使用便利性。同时,通过采用行业内最先进虚拟仿真分析及优化技术,宝骏E200对空调系统及车身的NVH表现进行全面提升,为用户的每次出行提供一个安静、舒适的空间。

拒绝套路与束缚 不同于传统汽车的前卫选择

宝骏E200的外观拥有极高的辨识度,采用全新的几何形态美学设计语言,车身大量平直线条的运用让其整体设计风格更加简约。宝骏E200的前脸取消了传统的进气格栅设计,大灯则采用分体式设计,上部细长LED氛围灯勾勒出了细长精致的线条,下部分的透镜大灯经过了熏黑处理,看上去更显质感。侧面来看,经过精车处理的铝合金车轮采用方圆配合的设计,巧妙运用几何形状呼应产品的整体风格。宝骏E200在上市后将提供5款套色方案供用户选择。

宝骏E200的内饰同样贯彻了简约的设计理念,车内线条极其简单,撞色的双色搭配及中控台的悬浮开放式设计让人眼前一亮。7英寸彩色液晶组合仪表、多功能方向盘周围的触摸式功能按键则彰显出前卫的科技感。

开放式的功能设计 激发无限可能性

作为一款与传统汽车有显著差异性的产品,宝骏E200不局限于仅满足用户的出行需求,而是在产品功能上采用了开放式的设计,通过设置车内的标准化接口、开放专属APP内的数据接口,对产品功能实现了全面开放。

在日常用车中,用户可以根据实际需求在标准化接口内装入蓝牙音响、香薰机、空气净化器等定制化的产品。基于宝骏E200标准化接口的设计,无论是用户、合作伙伴或者社会中任何一员都可作为生态链开发者参与到定制产品的开发及设计当中。同时,为了配合生态链开发者,宝骏新能源专属APP内的数据接口也将同步开放。生态链开发者还可将定制产品放置于宝骏新能源官方商城进行售卖。

洞察用户需求是上汽通用五菱的立足之本,也是取得出色市场表现的根本原因,宝骏E200的出现是其对用户需求深度洞察之集大成者,用安全、便利、智能的产品体验为用户打造轻松惬意的出行生活。宝骏E100在过去一年时间已经取得了出色的市场表现,自去年8月至今取得了超过2.3万台的累计销量,而宝骏E200的上市也将为宝骏品牌的新能源之路创造更多可能性。

 

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